Zobrata kalpošanas laiks ir salīdzinoši īss, kas ir tālu no ražošanas prakses prasībām. Atkarībā no ķēdes rata lietošanas statusa, apstrādes statusa un ražošanas tehnoloģijas ķēdes ratam ir ierosināti daži uzlabošanas pasākumi:
(1) Sākotnējais ķēdes rata konstrukcijas materiāls ir 40 Cr, kopējā rūdīšanas un rūdīšanas cietība ir HB220250, un zoba daļa ir rūdīta HRC4852. Šī metode būtībā nevar uzlabot ķēdes rata nodilumizturību zobu rūdīšanas ierobežotās cietības dēļ. Ieteicams nomainīt ķēdes rata materiālu uz 20CrMnTi, karburēšanas un dzesēšanas apstrādi, ķēdes ligzdas cietība var sasniegt HRC60 vai vairāk, un tā nodilumizturība ir vairāk nekā 2,5 reizes lielāka nekā 40Cr materiālam. Tas var ievērojami palielināt ķēdes rata kalpošanas laiku, samazināt mašīnas remonta biežumu, palielināt produktivitāti un samazināt ražošanas izmaksas;
(2) Sākotnējā ķēdes rata ķēdes rata ligzdas forma ir viltota un tieši veidota. Tādā veidā izmēra kļūda ir liela, virsma ir raupja, kā arī samazinās nodilumizturība. Plaši pielietojot CNC darbgaldus un samazinot to apstrādes izmaksas, pēc kalšanas ieteicams atstāt nelielu rezervi un pabeigt apdari ar frēzēšanu, lai uzlabotu izmēru precizitāti un virsmas raupjumu, lai sasniegtu uzlabošanas mērķi. nodilumizturība.
