1. Zobrata blīvumam jābūt atbilstošam. Ja tas ir pārāk saspringts, tas palielinās enerģijas patēriņu un gultnis ir viegli valkājams; Tas ir pārāk vaļīgs, un ķēdes ratam ir viegli nolēkt un nokrist no ķēdes. Zobrata necaurlaidība: paceliet vai nospiediet uz leju no ķēdes rata vidus, un centra attālums starp diviem ķēdes ratiem ir aptuveni 2 procenti - 3 procenti.
2. Ķēdes rats jāuzstāda uz vārpstas bez šūpošanās un sašķiebšanās. Tajā pašā transmisijas komplektā divu ķēdes ratu gala virsmām jāatrodas vienā plaknē. Ja ķēdes ratu centra attālums ir mazāks par 0,5 m, novirze var būt 1 mm; Ja ķēdes rata centra attālums ir lielāks par 0,5 m, novirze var būt 2 mm. Tomēr ķēdes rata zobu pusē nedrīkst būt berzes. Ja divu riteņu novirze ir pārāk liela, var viegli izraisīt ķēdes atvienošanu un paātrinātu nodilumu. Nomainot ķēdes ratu, pievērsiet uzmanību nobīdes pārbaudei un regulēšanai.
3. Kad ķēdes rats ir nopietni nodilis, vienlaikus nomainiet jauno ķēdes ratu un jauno ķēdes ratu, lai nodrošinātu labu saķeri. Jūs nevarat nomainīt tikai jaunu ķēdes ratu vai jaunu ķēdes ratu. Pretējā gadījumā tas izraisīs sliktu ieslēgšanos un paātrinās jauna ķēdes rata vai jauna ķēdes rata nodilumu. Kad ķēdes rata zoba virsma ir zināmā mērā nodilusi, to laikus apgriež (atsaucoties uz regulējamai virsmai izmantoto ķēdes ratu), lai pagarinātu kalpošanas laiku.
4. Jaunais ķēdes rats pēc lietošanas ir pārāk garš vai iegarens, ko ir grūti noregulēt. Ķēdes posmus var noņemt atkarībā no situācijas, bet tiem jābūt līdzeniem. Ķēdes posmam jāiziet cauri ķēdes rata aizmugurei, bloķēšanas plāksne jāievieto ārpusē, un bloķēšanas plāksnes atvērumam jābūt vērstam pretējo griešanās virzienu.
5. Darbības laikā ķēdes ratam jābūt savlaicīgi piepildītam ar smēreļļu. Lai uzlabotu darba apstākļus un samazinātu nodilumu, smēreļļai jāiekļūst pieguļošā spraugā starp rullīti un iekšējo uzmavu.
6. Veco ķēdes ratu nevar sajaukt ar dažiem jauniem ķēdes ratiem, pretējā gadījumā ir viegli radīt triecienu transmisijā un salauzt ķēdes ratu.
7. Ilgstoši glabājot mašīnu, ķēdes rats jānoņem un jānotīra ar petroleju vai dīzeļeļļu, pēc tam jāpārklāj ar motoreļļu vai sviestu un jāuzglabā sausā vietā.
