Zobrata ritenis
SST mašīnas ir viens no profesionālākajiem ķēdes ratu ražotājiem Ķīnā.
Zobrats ir sava veida ritenis ar zobratiem ķēdes zobiem, ko izmanto, lai savienotos ar bloku ar precīzu saites vai troses soli. Zobrati tiek plaši izmantoti ķīmiskajā rūpniecībā, tekstilmašīnās, eskalatoros, kokapstrādes, trīsdimensiju autostāvvietu garāžās, lauksaimniecības mašīnās, pārtikas pārstrādē, instrumentu, naftas un citās nozarēs.
Mēs varam nodrošināt klientiem augstas kvalitātes un saprātīgus produktus. Mēs varam ražot ķēdes ratus atbilstoši DIN, ANSI, ISO un citiem standartiem vai rasējumiem.
Piesardzības pasākumi ķēdes rata apkopei
1. Zobrata blīvums ir jāpielāgo saprātīgi. Pārmērīga necaurlaidība palielinās enerģijas patēriņu un izraisīs gultņu nodilumu; Pārāk vaļīgs ķēdes ritenis lēks un vilks ķēdi. Kā noteikt ķēdes rata saprātīgu hermētiskuma līmeni? Zobrata vidusdaļa tiek pacelta vai nospiesta, apmēram 2% - 3% no centra attāluma starp diviem ķēdes ratiem.
2. Ierīces ķēdes rats uz vārpstas nedrīkst normāli šūpoties vai sasvērties. Divu ķēdes ratu gala virsmām vienā un tajā pašā piedziņas komplektā jābūt vienā plaknē. Ja ķēdes ratu centra attālums ir mazāks par pusmetru, tie var novirzīties par 1 mm; Ja ķēdes rata centra attālums ir lielāks par pusmetru, tas var novirzīties par 2 mm. Tomēr ķēdes rata zobu pusē nedrīkst būt berzes. Ja novirze starp diviem riteņiem ir pārāk liela, tas viegli novedīs pie ķēdes zuduma vai paātrināta nodiluma. Nomainot ķēdes ratu, pievērsiet uzmanību nobīdes pārbaudei un noregulēšanai.
3. Pēc tam, kad ķēdes rats ir nopietni nodilis, ir nepieciešams savlaicīgi nomainīt jauno ķēdes ratu un jaunu ķēdi, lai nodrošinātu labu saķeri. Ja komponents tiek nomainīts atsevišķi, var viegli notikt, ka savienojums nav pietiekami labs, lai paātrinātu jaunās ķēdes vai ķēdes rata nodilumu. Regulējamo virsmu var apgriezt lietošanai pēc tam, kad ķēdes rata zoba virsmas nodilums sasniedz noteiktu pakāpi, lai pagarinātu kalpošanas laiku.
4. Ja jaunais ķēdes rats lietošanas laikā ir pārāk garš vai izstiepts, ko ir grūti noregulēt, ķēdes posmu var noņemt atbilstoši faktiskajai situācijai, bet noņemto ķēdes posmu skaitam jābūt vienmērīgam. Ķēdes posms iet caur ķēdes rata pretējo pusi, un bloķēšanas plāksne ir ievietota ārpusē. Bloķēšanas plāksnes atvēršanas virzienam jābūt pretējam griešanās virzienam.
5. Vienmērīga eļļa jāpievieno laikā, kad ķēdes rats darbojas. Gludai eļļai jāiekļūst spraugā starp rullīti un iekšējo uzmavu, lai uzlabotu darba apstākļus un samazinātu nodilumu.
6. Veco ķēdes ratu un jauno ķēdes ratu nevar sajaukt lokāli, kas var viegli izraisīt triecienu transmisijas procesā un sabojāt ķēdes ratu.
7. Ja iekārta netiek lietota ilgu laiku, ķēdes rats ir jānoņem un jānotīra ar petroleju vai dīzeļeļļu, pēc tam jāpārklāj ar eļļu vai smērvielu un jāuzglabā sausā vietā.
Mēs arī sniedzam klientiem pārdomātāko servisu un tehnisko atbalstu. Lūdzu, nekavējoties sazinieties ar mums un saņemiet ātru piedāvājumu.
