Pārnesumkārbai transmisijas procesā būs savi unikāli kustības raksturlielumi: pārnesumu transmisija tiek izmantota, lai pārraidītu kustību un jaudu starp jebkurām divām vārpstām. Tā apkārtmēra ātrums var sasniegt 300 m / s, pārraides jauda var sasniegt 105 kW, un zobrata diametrs var būt mazāks par 1 mm līdz 150 m. Tā ir visplašāk izmantotā mehāniskā transmisija mūsdienu iekārtās.
Skrūvju piedziņai ir augsta precizitāte un augstas izmaksas. Tomēr lielas{0}}slodzes gadījumā skrūvju stieni ir viegli saliekt. Šie nosacījumi nepastāv. Salīdzinot ar siksnas piedziņu, zobstieņa un zobratu piedziņai ir šādas priekšrocības:
1. Tam ir lielas jaudas pārvades un augstas efektivitātes pārnesumu pārvades īpašības. Zobratu transmisija tiek izmantota, lai pārraidītu kustību un jaudu starp jebkurām divām vārpstām. Tā apkārtmēra ātrums var sasniegt 300 m / s, pārraides jauda var sasniegt 105 kW, un pārnesuma diametrs var būt mazāks par 1 mm līdz 150 m. Tā ir visplašāk izmantotā mehāniskā transmisija mūsdienu iekārtās.
2. Ilgs kalpošanas laiks, stabila darbība un augsta uzticamība.
3. Tas var nodrošināt pastāvīgu transmisijas attiecību un pārraidīt kustību starp divām vārpstām jebkurā iekļautā leņķī.