Gumijas jostas automašīna

Dzinēja zobsiksna, gumijas siksnas automašīna, dzinēja līdzsvara vārpstas siksna, ģenerators, ūdens sūkņa siksna, gaisa kondicionēšanas siksna, pastiprinātāja sūkņa siksna. Parasti zobsiksna ir vissvarīgākā. Ja zobsiksna ir saplīsusi, dzinējs neiedarbināsies, un nopietnos gadījumos tiks bojāta cilindra galva un cilindrs. Parasti mainiet ik pēc 60 000 kilometriem. 

Jaunā gumijas jostas automašīna tiek plaši izmantota automašīnas dzinēja piedziņas sistēmā, jo tai ir zems trokšņa līmenis, vienmērīga darbība un spēcīga pielāgošanās spēja. 

Kā darbojas automobiļu sinhronā josta

Lai nodrošinātu stingru sinhronizāciju starp sadales vārpstu un kloķvārpstu griežoties, automobiļa sinhronajai siksnai būs arī zobratu zobi, bet automobiļa sinhronās siksnas ritenim būs atbilstošas ​​rievas.

Katru reizi siksnas zobs uz automašīnas sinhronās jostas iekritīs automašīnas sinhronās jostas skriemeļa rievā, lai automašīnas sinhronās jostas kustība neslīdētu tāpat kā plakanā josta vai vairāku ķīļu josta. Tāpēc mēs varam saukt arī par automašīnas zobsiksnu.

Tā kā siksnas zobs uz automobiļa sinhronās siksnas un rieva uz automašīnas sinhronās siksnas skriemeļa ir atbilstošā attiecībā, kad griežas, kas ir nedaudz līdzīgs zobratu savienojumam, automašīnas sinhronās siksnas transmisijas režīms pieder pie savienojuma transmisijas.

Automobiļa sinhronās jostas funkcija

Gumijas jostas automašīnai var būt savienojoša loma. Augšējā daļa ir laika skriemelis, kas savienots ar motora cilindra galvu. Apakšējā daļa ir savienota ar kloķvārpstas laika piedziņas skriemeli, un automašīnas laika piedziņas skriemelis ir savienots ar sadales vārpstu. Kad sadales vārpstas ieliektā daļa vienlaikus saskaras ar mazo sviru, tiek aizvērts gan ieplūdes vārsts, gan izplūdes vārsts. Kompresijas pakāpes rezultātā sadalītājs veiks ugunsgrēku, un iekšdedzes procesā sāks ražot jaudu.

Populāri tagi: gumijas jostas automašīna, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, vairumtirdzniecība, pārdošana, izgatavota Ķīnā