1. Plakana josta. Plakanās jostas šķērsgriezuma forma ir taisnstūrveida, un darba virsma ir iekšējā virsma. To galvenokārt izmanto tālsatiksmes pārraidei ar divām paralēlām asīm un vienā virzienā.
2. Ķīļsiksna. Ķīļsiksnas šķērsgriezums ir trapecveida, darba virsma ir divas puses, bet skriemeļa rievas šķērsgriezums ir trapecveida. Tāda paša sprieguma un tāda paša berzes koeficienta apstākļos ķīļsiksnas radītais berzes spēks ir lielāks nekā plakanajai siksnai. Tāpēc ķīļsiksnai ir spēcīga transmisijas jauda, kompaktāka struktūra un to visplašāk izmanto mehāniskajā transmisijā.
3. Vairāku ķīļu josta. Vairāku ķīļu josta ir plakana josta ar vairākiem gareniskiem ķīļveida izvirzījumiem uz pamatnes. Tam ir plakanas jostas un ķīļsiksnas priekšrocības, un tas kompensē tā trūkumus. To galvenokārt izmanto kompaktā lieljaudas transmisijā.
4. Apaļa josta. Apļveida jostas šķērsgriezuma forma ir apļveida. To izmanto tikai zema ātruma un mazjaudas transmisijai, piemēram, šujmašīnām un instrumentiem.
5. Zobsiksna. Sinhronā zobsiksna ir savienojuma tipa transmisijas siksna. Sinhronās jostas iekšējam apkārtmēram ir noteiktas formas zobi.
