Vairāku rievu siksna (vairāku rievu siksna, vairāku ķīļu siksna) faktiski attiecas uz gredzenveida gumijas piedziņas siksnu ar plakanu siksnu kā pamatnes korpusu un 40 grādu trapecveida ķīļiem, kas izvietoti vienādos intervālos gareniski uz iekšējās virsmas. Tās darba virsma ir ķīļa puse.
Vairāku rievu jostas priekšrocības ir:
1. Saskares laukums un berze starp vairāku rievu siksnu un skriemeli ir liela, un slodzes sadalījums pa jostas platumu ir vienmērīgāks, tāpēc pārvades jauda ir lielāka;
2. Plānas un vieglas jostas, labas elastības un saprātīgas struktūras dēļ darba seja ir maza un var darboties uz neliela skriemeļa;
3. Vairāku rievu jostai ir arī nelielas transmisijas vibrācijas, ātras siltuma izkliedes, stabilas darbības, maza ekspluatācijas pagarinājuma, liela pārraides koeficienta un augsta lineārā ātruma ierobežojuma īpašības, tāpēc kalpošanas laiks ir garāks;
4. Acīmredzams enerģijas taupīšanas efekts un augsta pārraides efektivitāte;
5. Kompakta transmisija un maza telpa.
Turklāt var vadīt arī vairāku rievu jostas aizmuguri, un var izmantot automātisko spriegojuma regulētāju, lai padarītu transmisiju drošāku un uzticamāku. Vairāku rievu siksna ir īpaši piemērota ātrgaitas transmisijai ar kompaktu struktūru un lielu transmisijas jaudu.
Vairāku rievu jostas galvenās īpašības ir šādas:
1. Transmisijas jauda ir liela un par 30 procentiem lielāka nekā parastajai ķīļsiksnai, ja telpa ir vienāda.
2. Pārvades sistēma pēc struktūras ir kompakta. Ar tādu pašu pārraides jaudu transmisijas ierīces aizņemtā vieta ir par 25 procentiem mazāka nekā parastajai ķīļsiksnai.
