Spur zobrata zobs

Parametrs M5 cilindriskajam pārnesumam:

M5 cilindriskā zobrata materiāls

Ja jaudas mašīnas izejas vārpstas izejas ātrums, griezes moments un ģeometriskais stāvoklis neatbilst darba mašīnu prasībām, var izvēlēties pārnesumu transmisijas ierīces, lai tās savienotu, lai tās atbilstu dažādām prasībām dažādos darba apstākļos. Visaptverošais tehniskais un ekonomiskais indekss ir vissvarīgākais faktors, izvēloties pārnesumu transmisijas shēmu, īpaši svarīgai vai lielas jaudas transmisijai. Parasti mazai jaudas pārvadei pārvades ierīce ar vienkāršu struktūru un zemām sākotnējām izmaksām jāizvēlas, pamatojoties uz darba veiktspēju; Lieljaudas transmisijai prioritāte jāpiešķir pārnesumu transmisijas efektivitātei, lai taupītu enerģiju un samazinātu ekspluatācijas un apkopes izmaksas. Turklāt pārnesumu pārvades ierīces izvēlei ir jāpielāgojas projektēšanas un ražošanas tehnoloģijas līmenim. Parasti pēc iespējas jāizvēlas standarta vispārīgie pārnesumu transmisijas produkti, kas profesionāli ražoti ar pārnesumu un pārnesumu ierīci.  

Cilindriskā zobratu piedziņa 

To izmanto transmisijai starp paralēlām vārpstām. Parasti pārraides koeficients var būt līdz 8 vienā posmā, līdz 2{{10}} maksimums, līdz 45 divos posmos, līdz 60 maksimāli, līdz 200 trīs posmos un maksimāli līdz 300. Pārraides jauda var sasniegt 100 000 kW, griešanās ātrums var sasniegt 100 000 apgr./min, un apkārtmēra ātrums var sasniegt 300 m / s. Vienpakāpes efektivitāte ir 0,96 ~ 0,99. Spur zobrata transmisija ir piemērota vidēja un zema ātruma transmisijai. Spirālveida pārnesumkārba darbojas vienmērīgi un ir piemērota vidēja un liela ātruma transmisijai. Skujiņu zobrata transmisija ir piemērota lielas jaudas un griezes momenta pārvadīšanai. Cilindriskā zobrata transmisijai ir trīs savienojuma formas: ārējā sietveida pārnesuma transmisija, ko savieno divi ārējie pārnesumi, un abu riteņu stūrēšana ir pretēja; Iekšējā savienojošā pārnesuma transmisija, ko savieno iekšējais pārnesums un neliels ārējais pārnesums, un abu riteņu stūres virzieni ir vienādi; Zobrata un zobrata transmisija var mainīt zobrata griešanos uz bagāžnieka lineāro kustību vai otrādi.

M5 cilindrisko zobratu var izmantot daudzās lielās mašīnās.

Populāri tagi: Spur Gear Tooth, Ķīna, piegādātāji, ražotāji, rūpnīca, pielāgota, vairumtirdzniecība, pārdošana, ražots Ķīnā